据省发改委消息,近日,中国铁路总公司、福建省政府批复《新建铁路福州至厦门客运专线初步设计》。
该项目采用双线高速铁路标准建设,设计速度350公里/小时,概算总额499.02亿元。线路自福州南站引出,向南经莆田、泉州、厦门北站至漳州,新建线路长277.42公里。全线共设车站7座,其中漳州站为既有车站改扩建,福州南、莆田、厦门北站为并行既有站新建车场,福清西、泉港、泉州南站为新建站。
来源:全球起重机械网
以上是网络信息转载,信息真实性自行斟酌。

2024-05-20 05:14
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据省发改委消息,近日,中国铁路总公司、福建省政府批复《新建铁路福州至厦门客运专线初步设计》。
该项目采用双线高速铁路标准建设,设计速度350公里/小时,概算总额499.02亿元。线路自福州南站引出,向南经莆田、泉州、厦门北站至漳州,新建线路长277.42公里。全线共设车站7座,其中漳州站为既有车站改扩建,福州南、莆田、厦门北站为并行既有站新建车场,福清西、泉港、泉州南站为新建站。
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