京沪高铁的北京、天津段为京滨高铁， 该段目前正处于施工图审核阶段，并即将开展招投标工作，预计9月份可开工建设。其南段，在经过潍坊后，一路转向青岛，再到上海，一路往南到达上海，时速均为每小时350公里。这样未来京沪将有3个高铁线路。

从北京到上海要有新的路了。

根据天津和山东的消息，京沪第二高铁有望动工。其中京沪高铁的北京、天津段为京滨高铁，走向是通过北京副中心、宝坻南、京津新城、北部新区、滨海机场和滨海等车站。 京津冀铁投公司于6月批复了宝坻至北部新区段的初步设计，该段目前正处于施工图审核阶段，并即将开展招投标工作，预计9月份可开工建设。

根据中国铁路中长期规划，京沪第二通道线路到滨海后将沿渤海往南，到达东营，再到潍坊，然后一路往南到淮安、扬州再到上海。另一路是通过潍坊到烟台，再到青岛、连云港、南通，最后到上海。

2017年7月27日至29日，环渤海高铁潍坊至烟台快速铁路预可研评审会议在烟台召开。《新建潍坊至烟台铁路预可行性研究报告》进行了评审。专家组认为，本项目是烟台、威海等地对外联系的主要通道之一，是沿海通道和京沪辅助通道向山东半岛的延伸，是规划山东半岛北部横向通道的重要组成部分。

其中潍坊至烟台铁路采取时速350公里等的速度，与京滨高铁速度一致。按此看来，未来从北京到天津，可以走济南、徐州，也可以走 淮安、扬州，也可以走青岛、连云港。

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