近日，笔者了解到，继去年10月29日郑济高铁先期开工段在新乡市正式开工建设后，郑济高铁(新乡段)后续3个标段日前已经签订施工合同，施工单位开始进场施工。这标志着郑济高铁(新乡段)全线开工。

2016年10月29日，郑济高铁(河南段)在新乡市率先开工建设，标志着郑济高铁(河南段)建设大幕拉开了。目前，郑济高铁(新乡段)先期开工段大型临时设施全部完成，主体施工正有序推进。郑济高铁(新乡段)于近日全线开工后，预计4年后将全线贯通(含联调联试及运行试验)。届时，新乡市赴沿海城市将更加快捷和便利，对新乡市经济社会发展具有重要战略意义。

据了解，郑济高铁是河南省“米”字形铁路网的重要组成部分，正线全长197.27公里，线路自郑州东站引出，途经郑州市、新乡市、鹤壁市、滑县、安阳市、濮阳市，时速目标值350公里，项目概算总额343亿元，计划工期48个月，2021年5月底前建成投运。新乡境内73.25公里，投资113.8亿元，线路涉及7个县(市)、区，即：卫辉市、牧野区、红旗区、高新区、平原示范区、新乡县、原阳县。新乡境内设平原示范区站、新乡东站和卫辉南站3个车站。

新乡市成功争取新焦城际与郑济高铁接轨。新焦城际作为郑济、郑太铁路联络线，对于争取“米”字形铁路上部在高铁新乡东站交会、打通晋东南豫西北通向东部沿海快速铁路通道、将高铁新乡东站建设成中原城市群北枢纽具有重要意义。同时，新乡市成功争取预留郑济、新焦上行接入京广高铁条件，这使实现郑万、郑合、新焦直通北京成为可能。

郑济高铁为新乡市通往山东半岛城市群，连接东部沿海地区迈出了坚实步伐，必将成为一条沿海至西部城市的快速大通道。

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