记者从云南省临沧市铁建办获悉，临沧市规划建设“飞燕形”铁路网，口岸铁路为燕首，昆明(玉溪)至临沧至清水河铁路为燕之躯，大理至临沧铁路和临沧至普洱铁路为燕之双翼。

位于中缅边境的临沧市边境线长290.8公里，境内有3个国家级开放口岸、19条边贸通道，一直是“南方丝绸之路”、“西南丝茶古道”上的重要节点，云南五大出境通道之一。

临沧市提出目标，到2020年，建成大理至临沧铁路、临沧至清水河铁路，全线打通昆明-临沧-清水河铁路大通道，新开工建设临沧至普洱铁路。

目前，在建项目大理至临沧铁路各项工作稳步推进，全线征地拆迁全部完成，临沧境内已有三座隧道顺利贯通。大临铁路全长202公里(临沧境内里程96公里)，设计标准为国铁i级单线，设计时速160公里/小时。

临沧至清水河铁路已完成项目可行性研究报告编制并通过咨询审查，积极争取2018年开工建设。该项目线路全长166.5公里，设计标准为国铁i级单线，设计时速160公里/小时。

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