昨日记者从汕头市政府有关部门获悉，由汕头市发改局牵头研究编制的《汕头市临港经济区发展总体规划(2017-2030年)》已通过汕头市政府常务会议审定。规划提出，将规划建设高铁汕头南站等轨道枢纽，将其打造成综合客运枢纽，还将谋划建设汕头通用航空机场。

120平方公里

打造“彩链串珠城”

按照规划，汕头市临港经济区范围包括濠江区广澳街道、达濠街道、马滘街道、滨海街道和潮阳区海门镇，面积120平方公里。在发展定位上，规划提出将临港经济区建设成为海上丝绸之路深度合作示范区、东南沿海区域性国际航运中心、广东临港产业创新发展引领区和生态宜居湾区新城，打造汕头市落实创新驱动和振兴发展战略、构建开放型经济格局的核心平台。

在总体发展格局方面，规划提出要围绕广澳港区、海门港区、高铁汕头南站综合枢纽、濠江轨道枢纽和国际海缆登陆站五大港口枢纽谋划经济发展，打造“双港双区一城”的生态型、组团式发展格局。

规划还提出，要营造“彩链串珠城”总体空间意象，包括构建多主题、高品位的滨海休闲廊带——“阳光海岸带”;在各产业集聚区中心地带建设集商业休闲、文化教育、医疗卫生等公共服务于一体的服务综合体，形成各区的综合服务中心，打造“五彩明珠湾”;通过纵向绿道、带状公园等绿化空间，构筑山海相连城市景观轴线，建设“山海通廊”。

打造五大港口枢纽

记者留意到，此次规划中关于交通枢纽建设方面的设想也备受关注。规划提出，要加快打造五大港口枢纽，提升枢纽服务能力，集聚吸引更多的发展资源。

其中，五大港口枢纽包括推进广澳深水港建设、推动海门港开港及配套建设、推动滨海信息港建设、规划建设高铁汕头南站等轨道枢纽、谋划建设汕头通用航空机场。值得一提的是，规划还提到高铁汕头南站将按高标准、高水平打造集多种交通方式于一体的综合客运枢纽，实现多种交通方式“零距离换乘”。

如何完善港口综合交通运输体系?规划提出，依托沈海高速、粤东疏港铁路等通道，形成汕头海门港区——惠来、汕尾海洋经济发展带;依托“互联网+”创业创新带动电子信息、电子商务等新兴产业提升，形成汕头信息港—中以(汕头)科技创新合作区、揭阳中德金属生态城创新产业发展带;依托粤东城际轨道、城市轨道等公交复合走廊，打造“粤东中央商务走廊”，形成汕头商务港——汕头中心城区、揭阳空港经济区、潮州高铁新城、潮州中心城区商务服务产业带;依托粤东疏港铁路、沈海高速，共建面向港澳台、东南亚华侨等国际交流平台，形成汕头保税区——华侨经济文化合作试验区、闽粤经济合作区国际交流发展带。

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