12月13日上午，合肥市轨道交通4、5号线首台盾构机—“争先号”在中国中铁十局集团、安徽水安建设集团(联合体)承建的轨道交通5号线贵阳路站顺利始发，标志着合肥轨道交通4、5号线正式拉开了站点区间盾构施工的序幕。

据了解，合肥地铁5号线是一条南北向的市区骨干线。线路全长约40.2公里，共设车站33座。5号线快速联系滨湖新区、南站综合交通枢纽、老城区市中心区域、蒙城路地区、庐阳产业园等重要客流集散点和市区近期重点建设发展地区，促进滨湖新区的开发并支持合肥这座城市向南北方向延伸发展。中国中铁十局集团、安徽水安建设集团(联合体)承建的合肥地铁5号线1标工程包含5站5区间和一个停车场出入场线，全长7.024公里，工程总造价11.64亿元。此次“争先号”盾构将从贵阳路站始发向成都路站推进，预计2018年3月份实现左线贯通。

据中国中铁十局集团、安徽水安建设集团(联合体)合肥地铁5号线1标项目总工程师陈永进介绍：工程自今年5月20日开工以来，已累计完成产值2.22亿元，先后取得第一个桩基施工、第一个土方开挖、第一个结构底板浇筑、第一个全部站点进入主体结构施工、第一个盾构始发等多项“第一”，项目施工生产进度、安全质量管理始终领跑全线。

“当前，正值合肥市轨道交通建设的关键时期，我们将严格贯彻落实轨道公司要求的、管理机制、资源配置、过程监控、诚信履约‘五个到位’理念，确保各项建设目标和任务，争取5号线早日通车运营，为合肥市民出行提供便利。”中国中铁十局轨道交通5号线1标项目经理部党支部书记甘红中表示。

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