最新发布的《城市轨道交通蓝皮书：中国城市轨道交通运营发展报告(2017-2018)》显示：过去10年来，我国各大城市城市轨道交通系统发展迅速，其中北京、上海两市城市轨道交通里程已超过600公里，居世界领先水平。

据中国城市轨道交通协会统计，截至2017年第三季度，我国大陆地区城市轨道交通(仅含地铁、轻轨、单轨和apm)开通运营线路总长度达3862公里，开通运营线路总条数118条;开通城市轨道交通运营城市29个，其中步入网络化运营的城市共有13个。自2016年第四季度至2017年第三季度，我国城市轨道交通年客运量达176.8亿乘次，全国共有9个城市网络日均进站量超过100万人次。截至2017年第三季度，全国共有城市轨道交通运营企业员工20.8万人，平均每公里线路53.8人。

从世界各大城市轨道交通线网客流指标看，东京和香港的网络客运强度较高，超过2.4万人次/(公里·日);北京、上海处于网络快速发展阶段网络负荷强度一般，平均在1.7万人次/(公里·日)左右，但客流总量较大。从行车密度看，各城市大部分线路最小发车间隔在200秒左右，东京丸之内线发车间隔最小达90秒;国内香港和广州地铁的发车间隔最小，分别达到112秒和118秒。

不同城市轨道交通企业根据实际情况制定了多样化的票制规则，并推出了旨在提高客流的优惠政策，票价优惠政策幅度在10%至75%。从票务收入看，北京、上海和广州的地铁票务收入水平相对较低，每人次不足5元人民币，而纽约和伦敦地铁则相对较高，每人次超过13元人民币。

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