日前，山东省政府印发《山东省综合交通网中长期发展规划(2018—2035年)》(以下简称《规划》)，提出到2035年，全面形成“四横五纵”综合交通大通道和快捷高效的“1、2、3、12”综合交通圈。根据《规划》，在山东省加快构建横贯东西的四横通道里，威海市将成为北部沿海通道的起点城市。

《规划》指出，北部沿海通道起自威海，经烟台、潍坊、东营、滨州，至德州，横贯山东省北部区域，向东面向日韩、对接海上丝绸之路，向西辐射华北、连通西北地区，是环渤海地区重要的客货集疏运通道。根据《规划》，该通道将重点规划建设威海港区等，推进渤海湾港口资源整合和有序建设，实施威海机场改扩建，进一步加强烟威都市区、东滨都市区与环渤海区域互联互通。

在五纵通道中，与威海市密切相关的为东部沿海通道。通道起自烟台，经威海、青岛，至日照，纵贯山东省东部沿海，对外连接东三省和长江经济带，是山东省对外联系日本、韩国的重要通道，也是山东省海洋强省建设的主阵地和对接“一带一路”的重要支点。通道将重点规划建设威海新机场等。

《规划》提出，山东省将打造提升现代集约港口群。加快港口资源整合步伐，尽快形成以青岛港为龙头的现代化沿海港口群，全力推进渤海湾港口整合取得实质性进展，持续推进港口一体化发展，支撑保障海洋强省建设。其中，山东省将统筹有序发展渤海湾港口和威海港区。

在分类建设多层覆盖机场群领域，全省运输机场将实施民航优先战略，提升完善济南、青岛、烟台枢纽机场功能，统筹推进威海、日照等支线机场规划建设，构建“三枢十三支”运输机场格局，形成渤海湾南部运输机场群，推动机场群与城市群协同发展。

到2022年，全省运输机场达到12个，新增布局菏泽机场、枣庄机场、聊城机场;增强青岛、济南、烟台区域枢纽机场的竞争力，增强对周边的辐射能力;提升威海、东营、临沂、日照等机场的发展水平，威海等机场改扩建为全省运输机场近期建设重点。通用机场规划建设重点中，近期规划项目有威海荣成，远期规划项目中有威海文登、乳山、南海新区。

此外，山东省还将强力打造便捷通畅城市交通网，推进威海等城市轨道建设规划编制工作，全省运营里程力争达到500公里。

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