继沿江高铁、武西高铁(武汉至西安)之后，湖北又一条高铁规划建设取得重大进展。9月27日，湖北省发改委发布消息称，9月21日，中国铁路总公司与省政府联合批复黄冈至黄梅铁路(简称黄黄高铁)初步设计，预计近期全线开工建设。

据介绍，黄黄高铁自武冈城际铁路黄冈东站引出，途径浠水、蕲春、武穴至黄梅，接入安九铁路黄梅南站，新建正线全长125.2公里，概算总投资170.4亿元，建设工期3.5年，速度目标值350公里/小时，新建浠水南、蕲春南、武穴北3座车站，站房面积均为4000平方米。

黄黄高铁是《国家中长期铁路网规划》“八纵八横”中武杭高铁、京九高铁的组成部分，也是武冈城际铁路的延伸线，是一条高标准、高密度、大能力的高速铁路。该项目对完善长江经济带铁路网布局，改善黄冈基础设施条件、落实国家精准扶贫战略、促进大别山革命老区振兴发展、助力全省区域性增长极具有重大意义。据悉，黄黄高铁先期开工段黄冈西站改造工程去年已开工，工程进展顺利。目前，全线征地拆迁基础数据调查工作已完成，待完善相关建设程序后，近期将全线开工建设。项目建成通车后，武汉至黄冈仅需15分钟，至九江时间缩短至1小时，至南昌只需2小时;武汉到安庆只需90分钟，至杭州只需3小时。

今年下半年以来，湖北省高铁规划建设不断提速。8月，国家提出沿江高铁建设分“三步走”方案，沿江高铁湖北段有望分别在今年内、明年开工;9月3日，作为武西高铁的重要组成部分，西安至十堰段开始环评公示，开工脚步渐近，2天后，武汉至十堰段开始全线铺轨，以确保明年12月份建成通车。

“我省高铁规划建设显明提速，将不断刷新湖北交通网络格局。”湖北省铁路办相关负责人表示，未来三年，湖北掀起高铁建设高潮。根据规划，湖北省正在加速建设“四纵三横”普速铁路网和“三纵三横两斜”高速铁路主骨架，每年新开工3-4个重大项目，力争到2020年，地级行政区高铁覆盖率达到90%，县级行政区铁路覆盖率达到70%，全省铁路运营里程达到5306公里，其中高速铁路和城际铁路1588公里。

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