21日，国家发改委网站公布关于广西北部湾经济区城际铁路建设规划(2019-2023年)的批复，原则同意广西北部湾经济区城际铁路建设规划(2019-2023年)，近期建设项目投资约517亿元。值得注意的是，12月19日，国家发改委同日批复沪杭两城轨道交通规划。

规划方案指出，依托干线铁路及城际铁路，构建覆盖广西北部湾经济区的铁路客运网络，南宁至北部湾经济区节点城市1小时左右到达，基本覆盖区域50万人口城市。

此外，规划方案还指出，近期规划建设南宁—横县—玉林、南宁—崇左城际铁路，总里程325公里，其余线路待远期条件成熟后再适时启动。

对于项目投资估算和融资方案，发改委指出，近期建设项目投资约517亿元，资本金比例50%，由广西壮族自治区和项目沿线地方财政资金出资，资本金以外的资金通过银行贷款等解决。

发改委表示，由广西壮族自治区负责组织规划实施、项目建设和运营管理，做好以下工作：

(一)把握好建设标准和方案。结合项目在区域路网的定位，深入研究、科学论证、优化方案，合理确定建设标准，控制工程造价，提高项目财务效益。

(二)切实防范地方政府债务风险。严控地方政府债务增量，严格按规划批复要求落实项目资金，不得以各类债务性资金作为项目资本金，财政出资应分年度纳入地方财政预算支出计划，具备条件后方可启动项目建设。研究制订价格、运营补亏等政策，科学规划、稳妥推进沿线土地综合开发。

(三)做好交通一体化衔接方案。要结合城市总体规划、综合交通发展等情况，加强与干线铁路和城市轨道交通紧密衔接，优化与铁路客站、公路客站等主要客流集散中心的换乘方案，同步建设城市相关配套设施。

(四)重视节约资源和环境保护。要集约利用土地，注重保护生态环境，提高能源利用效率，促进可持续发展。

(五)项目审核按国务院有关规定办理，批复文件及时抄送我委，加强对项目的跟踪监测，适时向我委报告规划实施进展情况。

值得注意的是，12月以来多地轨道交通规划密集获批。19日，发改委已批复公布了对上海轨道交通第三期建设规划和调整杭州轨道交通第三期规划的批复。其中，上海的规划包括9个项目，而杭州调整了两条线的长度并新增机场轨道快线项目。两地新增的投资项目金额预计将超过3500亿元。

此外，12月6日，国家发改委批复了重庆市城市轨道交通第三期建设规划;12月14日，批复了济南市城市轨道交通第一期建设调整规划。(

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