昨日上午，武汉市召开2019年一季度“开门红”推进会。会议透露，2月28日，长江新城起步区建设将正式启动。

据介绍，长江新城今年计划开工18项重大项目，总投资约1670亿元，其中，生态环境、基础设施建设项目约占三分之一。长江新城江滩公园将于今年3月开建，长江新城长江大保护府澴河生态修复工程、新区大道、谌家矶大道、第一小学、万达国际医院等年内也将陆续开工建设。

长江新城江滩公园西起朱家河口，东至新河河口，位于江北快速路与长江之间，全长约4.9公里，最宽处约800米，最窄处约70米，是武汉军运会保障线路江北快速路的沿线景观带。该公园将与沿岸河滩景观公园交会融合，构建滨水生态廊道，形成长江新城门户景观。

长江新城起步区设计方案

2018年9月11日，全国专家评审会一致通过武汉长江新城起步区城市设计方案(深化)。长江新城起步区位于武汉东北部的谌家矶至武湖区块，面积约50平方公里。设计方案最大限度地利用现存路网，优化路网格局，形成“一轴、一带、两核、三廊、多心”的规划结构。“一轴”指长江主轴;“一带”指长江新城起步区东西发展联动带;“两核”指谌家矶核心区和武湖核心区;“三廊”指串联活力之谷、创智之谷、宜居之谷的生态廊道;“多心”指12个组团发展社区及组团中心。

设计方案中有诸多亮点。例如：在谌家矶建设300米高的江景主塔，另外还要在几个沿江重要节点建设个性地标性建筑;对境内武英高速局部进行改造，并利用新河大桥和其部分匝道，建设我国第一座高线公园，形成空中慢行景观廊道;选择道路条件较好的干道，设置无人驾驶专用道路，通过智能调度、网络预约等方式，规划建设多个无人驾驶示范区等。

不远的将来，武汉新城的交通将呈现这样的景象：除便捷的公交线网外，地下有地铁穿行，地面有无人驾驶车辆飞驰，水上有游艇往来，空中有商用直升机盘旋，市民出行宛如科幻大片。

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