5月2日,随着龙门吊机、运梁车、架桥机的起吊,标志着由中铁四院设计、中铁八局集团施工的玉磨铁路13标段木乃河双线特大桥顺利完成首跨节段拼装梁架设。此次施工是云南省境内首次完成双线铁路首跨节段拼装梁架设。
木乃河双线特大桥位于三棵桩2号隧道与麻栗坪隧道之间,全长1173.35米,高墩个数较多,大桥采用了40米和48米移动模架简支梁及连续梁相结合的孔跨形式施工。
来源:全球起重机械网
以上是网络信息转载,信息真实性自行斟酌。

2024-05-20 11:47
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5月2日,随着龙门吊机、运梁车、架桥机的起吊,标志着由中铁四院设计、中铁八局集团施工的玉磨铁路13标段木乃河双线特大桥顺利完成首跨节段拼装梁架设。此次施工是云南省境内首次完成双线铁路首跨节段拼装梁架设。
木乃河双线特大桥位于三棵桩2号隧道与麻栗坪隧道之间,全长1173.35米,高墩个数较多,大桥采用了40米和48米移动模架简支梁及连续梁相结合的孔跨形式施工。
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