5月21日,由中铁大桥局承建的沪通(上海—南通)长江大桥28号主塔墩,开始进行第14轮大节段钢梁的吊装作业。此次吊装的辅助跨钢梁是沪通长江大桥主桥架设中体型最大、重量最重的一个双节段,重量接近1800吨。吊装完成后随即进行高栓施拧和焊接作业,预计本月底可实现主桥首个钢梁合龙口的胜利“会师”。
沪通长江大桥是我国沿海铁路大通道中沪通铁路段的跨长江控制性工程,两岸连接江苏省南通市和张家港市,大桥全长11072米。
来源:全球起重机械网
以上是网络信息转载,信息真实性自行斟酌。

2024-05-20 11:50
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5月21日,由中铁大桥局承建的沪通(上海—南通)长江大桥28号主塔墩,开始进行第14轮大节段钢梁的吊装作业。此次吊装的辅助跨钢梁是沪通长江大桥主桥架设中体型最大、重量最重的一个双节段,重量接近1800吨。吊装完成后随即进行高栓施拧和焊接作业,预计本月底可实现主桥首个钢梁合龙口的胜利“会师”。
沪通长江大桥是我国沿海铁路大通道中沪通铁路段的跨长江控制性工程,两岸连接江苏省南通市和张家港市,大桥全长11072米。
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