今年9月底，大兴国际机场主体及其配套工程将投用!
未来，将有一条轨道交通直接连接城市副中心和新机场!
从市发改委了解到：
新机场外围的配套基础设施，目前正在加快推进建设!
在交通方面，城南地区及京津冀区域发展，将集铁路、城市轨道交通、高速公路于一体，规划“五纵两横”。
其中，就包括备受关注的城际联络线!
“五纵两横”骨干交通网络建设，不仅为市民前往北京大兴国际机场，提供了多种快速交通出行方式的选择。
还可以进一步加强中心城、城市副中心、雄安新区、天津、保定、廊坊的交通联系!
城际联络线
据了解
城际铁路联络线南起北京大兴国际机场，北至首都国际机场，分为一期、二期工程，分别实施建设。
城际铁路联络线将成为连接副中心、
首都机场、大兴机场的重要轨道交通!
也就是说，以后咱通州人坐上这趟车——向南可以到新机场，向北能到首都机场!并且全都是直达的!
一期工程：
河北省廊坊市廊坊东站北侧京冀省市界起，终至北京大兴国际机场，全长约39.7公里，设置车站4座。分别为廊坊东站、空港新区站、新航城站和新机场站，并且预留北京新机场南航站楼设站条件。
据报道，城际铁路联络线一期北京大兴国际机场红线内工程已于2017年3月开工建设，北京公共资源交易服务平台的信息显示，一期工程(廊坊东站北京大兴国际机场)计划于2022年底竣工。
二期工程：
廊坊市廊坊东站北侧京冀省市界起，终至顺义区。目前二期的具体线路正在讨论过程中。
据市发改委介绍：
城际铁路联络线未来将有力带动北京市东部、南部新城发展，进一步推动京津冀协同发展和非首都功能疏解，支撑城市副中心的对外交通联系，加强城市副中心和雄安新区连接。
来源：全球起重机械网
以上是网络信息转载，信息真实性自行斟酌。
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