在长沙地铁5号线水渡河车辆段，这列明黄色涂装的地铁列车正在进行热滑试验，对供电、信号、通信、机电等系统设备进行综合测试。5号线列车共有六节车厢，每节31吨重，全线装载永磁牵引系统，是国内首条全线采用永磁牵引系统的地铁线路，具有节能、高效率、强过载和低噪音等优点。列车还首次配置多个状态监测系统，可及时了解、处置车辆关键子系统的实时故障诊断状态，确保车辆运用安全。高达1080p的高清车载视频监视系统，也大大提升了摄像头的分辨率及车辆的安防水平。据了解，长沙地铁5号线一期将投入24列车运营，预计明年3月前完成交付。

此外，地铁3号线在本月4日已实现全线送电，正在进行长轨焊接。地铁的车站和出入口已经完成机电设备安装，正在为后续的联调联试做准备。

以上是网络信息转载，信息真实性自行斟酌。