4月15日，合肥轨道交通4号线盾构施工传来捷报，石台路站～金寨路站盾构区间右线、南屏路站～宿松路站盾构区间左线顺利贯通。
石台路站～金寨路站盾构区间右线全长839.728米，埋深12.6～21.3米，线间距15～17米。盾构机自石台路站东端头掘进始发，沿祁门路由西向东推进至金寨路站西端头接收，期间下穿中压燃气、污水等重要市政管道，近距离侧穿金寨路站高架桥桩基等重大风险源，其中，金寨路站高架桥桩基与盾构区间最小水平净距仅2.90米，施工风险大。
南屏路站～宿松路站盾构区间左线全长895.941米，区间线路埋深10.2～19.2米，线间距为14～16米。盾构机自南屏路站东端头掘进始发，沿祁门路由西向东推进至宿松路站西端头接收。
为确保盾构施工安全、高效推进，市轨道集团带领各参建单位坚持高水平统筹谋划、高质量推进工程建设、高标准实行安全质量文明施工管理，有效保障了各工程节点的顺利完成。
截至目前，4号线全线31座车站已有26座车站完成主体结构封顶，全线34台盾构机已经全部下井，累计完成盾构工程总量的73.93%。
(来源：合肥轨道交通)
来源：全球起重机械网
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