春雨初歇，江西省吉安市万安县窑头镇赣江井冈山航电枢纽工程施工现场，吊车、运输车、铲土车往来穿梭，100多名工人在不同区域忙碌着，切割钢材的声音和鼎沸的人声奏响了一首热闹的施工“交响曲”。

“这是江西省和交通运输部‘十三五’期重点建设项目，以航运为主兼顾发电。”赣江井冈山航电枢纽工程一处副处长王志鹏介绍，这一项目也是赣江梯级开发6个梯级中最后建设的一级，建成后将使赣江达到三级航道标准，预计2021年完工。

每年9月至第二年4月的枯水期是水上工程施工的黄金时期。受疫情影响，该工程70%的外省施工人员不能及时返岗。如果不能赶在汛期到来之前把三期枯水围堰建起来，不仅会严重影响工程进度，下游的村庄农田也将受到洪水威胁。赣江井冈山航电枢纽工程项目办公室讨论后决定，把耽误的一个月“黄金时间”抢回来!相关负责人积极与当地政府协商，2月15日该项目正式复工。

项目办在复工前就编制了疫情防控、复工施工等专项方案，复工后采取“关卡式上班、高考式就餐、全员式采购”及“生产网格化、吃住军事化”等措施做好疫情防控，并按照“人盯人、事盯事”的方式，要求各参建单位白天晚上轮班施工，在确保工程质量和安全的前提下，把工期精准到周，铆足了劲加班加点。

施工单位在当地就近招聘476人，基本满足了用工需求。复工至今，在人员减半的情况下，通过科学调度，施工效率反而提升了50%，施工产值约1.1亿元，不仅顺利完成三期枯水围堰建设，泄水闸水下结构物施工也将于汛期到来之前完工。来源：中国交通新闻网

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