1月30日，由中国船舶集团有限公司旗下上海船舶研究设计院自主研发设计、招商局重工(深圳)有限公司为交通运输部南海救助局建造的深远海大功率多功能综合救助船“南海救103”号正式投入使用。

该船是我国首艘完全自主研发、设计、建造的深远海大型专业救助船，也是我国在深海救助领域打造的技术含量最高、功能最先进、建造难度最大的项目之一。

“南海救103”号总长136.9米，型宽26.7米，型深11米，设计吃水6.5米，满载排水量19000吨，系柱拖力350吨，续航力16000海里，自持力达90天。该船集空中、水面、水下救助能力于一身，兼有水面遇险人员搜寻救助、深远海遇险船舶拖曳救助、海空立体搜寻救助支持、对外消防灭火、应急抢险救助、信息传输与应急指挥、溢油污染监测等七大功能。船配备dp 3动力定位系统，可搭载大、中型救助直升机，拥有6000米自主式无缆潜航器和深海拖曳系统，处于国际领先水平。

该船的正式投入使用，填补了中国深远海综合搜救能力的空白，将更加有效地服务国家“交通强国”“海洋强国”建设和共建“一带一路”倡议，处置应对各类海上突发事件，执行深远海遇险船舶、航空器搜寻救援等任务，为海上运输、海洋资源开发等提供安全和服务保障，同时，参与全球海上搜救和国际救援行动，维护海上运输通道安全，对于保障我国南海海域海上人命安全和海上物流链供应链通畅具有重要意义。

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