新华网武汉5月13日电(刘桔)自动交箱装船、卸船接箱，自动避让道路障碍，并顺利完成与轮胎吊精准对位、堆场落箱等系列操作……5月11日，在厦门远海码头，一辆港口无人驾驶集装箱卡车顺利完成装卸船作业流程。

当日上午，东风汽车集团有限公司、中国远洋海运集团有限公司、中国移动通信集团有限公司在北京、上海、厦门、武汉、十堰等地，联合召开“5g+无人驾驶赋能智慧港口”云发布会。

在主会场厦门港口，东风商用车无人驾驶港口集装箱卡车进行了现场作业，完成了5g智慧码头全业务场景的现场验收。这标志着5g智慧港口建设由实验研究，进入到全业务场景试点生产和试用阶段。

当日，东风商用车有限公司还发布了《港口无人驾驶集装箱卡车标准》，为在中国推广无人驾驶汽车的实际使用提供了更为系统的指引。据了解，首次亮相的东风无人驾驶港口集装箱卡车，仅由“底盘+传感器”构成，采用了“无驾驶舱”设计。未来，东风商用车无人驾驶集装箱卡车将在港口作业中被广泛应用。

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