据路透社报道，为推动电动汽车固态电池技术的发展，大众集团在不断扩大合作网络。此前，该集团与美国初创公司quantumscape的相关合作计划一直被延迟。

路透社援引知情人士的消息称，大众集团正与法国博洛雷集团(bollore)旗下子公司blue solutions公司进行洽谈，讨论将固态电池设计应用于汽车的相关事宜。据悉，blue solutions已经为戴姆勒的电动巴士生产固态电池。

上述知情人士称，大众和blue solutions计划在未来几个月内达成联合开发协议。大众表示，其与quantumscape的合资企业正在按计划进行，但当被问及与blue solutions的洽谈时，大众拒绝置评。

blue solutions的一名发言人表示，该公司正在开发一款乘用车电池，并表示已与宝马、另一家公司签署了开发协议，而且目前正在与第三家公司进行洽谈，但拒绝透露具体是哪些公司。

blue solutions也面临着严峻的挑战，需要大幅降低其产品的充电时间。目前，该公司的现有电池产品需要4小时的充电时间。该公司的发言人向路透社表示，blue solutions正在开发一款充电时间仅为20分钟的乘用车电池，并计划在2029年之前建设一座“超级工厂”。

相较于传统的锂电池，固态电池有望实现更长的续航里程和更短的充电时间。然而，尽管经过了数十年的研究和数十亿美元的投资，固态电池仍然存在技术难题。

固态电池行业缺乏商业成功，也打击了资本市场的热情。根据分析公司pitchbook的数据，去年全球对固态电池初创公司的风险投资金额下降72%，至1.46亿美元，从2018年开始的增长趋势也在去年终止。

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