5月22日，省交通运输厅召开专题会议，听取《福建省综合立体交通网规划(2021-2050年)枢纽行业专题研究报告》(下简称《报告》)课题进展情况汇报。雷文忠副厅长，厅综规处、运输处，省运输中心、省交通规划办等有关部门负责人参加。

《报告》从宏观层面，综合考虑经济、人口、交通等因素，提出枢纽城市布局方案，构建形成层次明晰、分工有序的枢纽城市体系，为未来制定相关政策措施奠定基础。另外，从微观层面，综合考虑交通、区位、需求等因素，提出对于提升全省综合运输效率具有重要战略意义的省级枢纽场站布局方案，为优化全省土地利用规划、有效把控重点交通资源提供依据。同时，会议还明确普通公路客货运输站场发展的规划布局思路，为构建完善道路运输站场体系、全面提升道路运输服务水平指明方向。目前，《报告》已经编制完成，待结题后，将用于指导实践工作。

会上，雷文忠副厅长强调：一要提高站位。以人民满意、保障有力、世界前列的交通强国建设为统领，充分发挥公路运输比较优势，加强公路与其他运输方式间的衔接，优化运输场站存量资源配置、扩大优质增量供给，构建分工有序、衔接顺畅、换乘(装)高效的运输枢纽体系。二要提高定位。对外连通两岸，对接长三角、粤港澳，衔接全国主要经济区，通达全球主要城市;对内覆盖所有地市、重要城镇发展轴带;为提升我省综合立体交通网的组合效率、发挥物流网络关键节点作用、推进区域融合发展提供有力运输站场支撑。三要提高服务。始终把人民满意作为枢纽建设的出发点和落脚点，促进不同层级枢纽之间、不同运输方式之间、城市内外交通之间的衔接、协调，实现旅客便捷换乘，货物高效换装，让交通发展成果更多、更公平地惠及全体人民。(省运输中心)来源：福建省交通运输厅

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