今年政府工作报告提出“深入推进粤港澳大湾区建设”，这让一直关注粤港澳大湾区建设的全国人大代表、中国邮政集团有限公司珠海市分公司外伶仃邮政营业所主管谢坚备感振奋。

作为一名坚守海岛30余年的邮政员工，谢坚这次带来的建议是放眼世界的。谢坚说，寄递(物流)业务是中国邮政集团的主业，希望国家和地方政府积极推动建设粤港澳大湾区国际空港中心，并给予中国邮政集团一定的政策支持。期待集团公司借助内地货站和港澳国际机场的便利条件，提高国际进出口邮件的处理时效，降低运营成本、提升竞争能力，真正建设成为代表国家最高水平、参与充分市场化竞争的“国家队”。

目前，粤港澳大湾区各市正逐步推进落实教育、文化、旅游、社会保障等领域的合作，共同打造公共服务优质、宜居宜业宜游的优质生活圈。

与世界三大湾区相比，粤港澳大湾区港口集装箱吞吐量大幅度领先，这是对外贸易的核心基础优势。谢坚认为，香港机场、澳门机场作为特别行政区机场，具有与国际接轨的优势，但存在场地狭小、成本高昂等问题。

谢坚与中国邮政集团同事共同调研后提出建议，建设服务于粤港澳大湾区发展的国际空港中心，分别建立香港—东莞空港中心和澳门—珠海空港中心。东莞港作为香港机场的水路货站“飞地”、珠海横琴作为澳门机场的陆路货站“飞地”，利用内地的土地、人工、码头、货源地等资源要素优势，进一步将香港、澳门机场打造成世界一流的国际机场。同时，东莞、珠海等珠三角城市也可享受国际航空便利，助力本地高端制造业提升物流优势，巩固世界工厂地位。

来源：中国交通新闻网

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