6月6日上午，合肥轨道交通4号线金寨路站～南屏路站区间左线隧道顺利贯通，成为4号线第44条单线贯通的区间隧道。
金寨路站～南屏路站区间长度317.417米，隧道内径5.4米，采用盾构法施工。区间线路中心线间距为15～17米，覆土厚度约14.1至18.1米，平面最小曲线半径为1000米，最大坡度为4.741‰。隧道主要穿越黏土层，上方为市政主干道祁门路，施工难度较大。
为克服建设过程中的种种困难，市轨道集团坚持高水平推进统筹谋划、高质量推进工程建设、高标准推进安全质量文明施工管理，精心组织施工，计划细化到天，责任落实到人，上游工序围绕下游工序作业面需求推进关键部位施工，有效保障了盾构机的正常掘进。
截至目前，轨道交通4号线已有29座车站、1出入段线、2个明挖区间完成主体结构封顶，累计完成盾构工程总量的80.3%。(来源：合肥轨道交通)
来源：全球起重机械网
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