6月10日，大丰华高速建设现场传来最新消息，全线首段沥青下面层试验顺利通过验收。为项目接下来开展大面积沥青施工奠定了基础拉开了大丰华高速面层施工大干的序幕。

“首件工程”规范工艺质量

6月5日，沥青下面层试验段开始施工，施工段位于大湖崠隧道出口端左幅，单幅长度400米，摊铺宽度11.5米，铺设厚度为8厘米的gac-25型沥青混合料，该型号的沥青具有良好的防滑、防水和抗车辙性能。

现场施工遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的工艺要求，严格把关沥青混凝土的拌和、摊铺、碾压等各个环节。采用单幅全断面摊铺设备，“一字坡，无纵缝”全断面摊铺，更好地保障路面的平整度和压实均匀度，降低能耗，节省人工，质量和进度也得到提升和加快。

除了迎来最新进展，大丰华高速在建设方面还做到了智能化和环保化。

数字化施工，手机app全过程管控

传统压路机主要依赖机手的操作经验，容易造成漏压、过压的情况。大丰华高速引进沥青路面智能信息化管控系统，该系统集施工过程关键数据监测、传输、统计分析和智能预警为一体，实现沥青摊铺、碾压等全过程管控。摊铺数据实时上传至数据库，管理人员通过手机app就可以实时查看和远程监控，大大提升了管理质量和效率。

信息化智能管控系统还应用于沥青拌合站，实时监控集料进仓和混合料出场，通过gps定位技术，准确跟踪沥青运输车行驶轨迹和卸料时间等，确保沥青料温度在可控范围之内，提升沥青摊铺质量，为后续大面积、连续性沥青摊铺施工提供了重要技术参数和现场操作经验。

“油改气”、种绿植，降本增效更环保

在沥青路面摊铺前，大丰华高速精心组织，对沥青混凝土拌和站进行燃烧系统技术改造，以节能环保的液化天然气代替环境污染大的重油。

项目全面应用液化天然气为燃料，不仅可以有效地降低生产成本，提高能源的利用效率，还大大减少对周围环境的污染，并将沥青混凝土生产过程中产生的废弃粉尘进行集中处理，避免二次污染。

大丰华高速还把“绿色发展”理念贯穿项目建设全过程，让高速公路融入绿水青山。项目在红线内施工清表时，以“原木移植”的方式，将红线内的1128棵原生苗木，移植到苗圃场保护、培植。同时，项目充分考虑了气候、雨水因素，抓住春季黄金期，对主线取弃土场、边坡等区域绿化，精心选用草籽，采取人工播撒及机械喷播等方式，开展地毯式覆绿作业。为打造绿色生态的路域景观，项目还挑选“红、橙、粉”等不同颜色的开花乔木，作为互通主题植物，因地制宜对全线互通立交进行分析改造，使得绿化层次更丰富，与周边环境更和谐，相得益彰。

来源：广东省交通运输厅

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