望梅路互通工程。记者 李忠 摄

杭州北面副城与主城的交通联系，正越来越紧密。

昨日，市建委发布消息：望梅路互通定于今日上午10时开放通车，星河南路入口匝道、良熟路出口匝道2处匝道也同步开放。随着望梅高架路实现全线贯通，既意味着临平副城“三路一环”快速路网真正实现全面互联互通，也意味着杭州北部片区快速路网正加速“织成”，杭州城市综合能级迎来进一步提升。

“望梅路互通是余杭临平田字形‘三纵三横’快速路系统的重要节点，工程位于世纪大道与望梅路交叉口，是望梅高架和留石高架两条快速路的‘t’形互通。”项目建设单位余杭区住建局相关负责人介绍，项目由1条高架主线和4条互通匝道组成，主线南起望梅路/汀城路交叉口，北至望梅路/临丁路交叉口，长约1.3公里，双向6车道规模，设计车速80公里/小时，项目总投资约8.9亿元，于2018年12月开工建设。

记者了解到，望梅路互通工程既是临平区域快速路建设第一阶段的“收官之作”，更称得上是该区域快速路网建设的“点睛之笔”：通过望梅路互通，车辆可经望梅高架实现从东湖高架到秋石高架的联通，同时实现留石高架与望梅高架之间4个方向的相互转换，它的建成通车，不仅实现了“一环”(望梅高架路)的全线贯通，更是通过“一环”使“三路”(秋石高架路、留石高架路、东湖高架路)无缝串联，“三路一环”快速路网全面实现互联互通。

“2016年底，临平‘三路一环’快速路启动建设;2018年，东湖高架路北延、秋石高架路北延、望梅高架路建成;2019年，留石高架路北延建成;如今，望梅路互通建成。”市建委相关负责人说，随着这张快速路网的全面“织”成，杭州北面的道路路网结构进一步完善，临平区域可通过这张网与主城区实现无缝衔接，从而通达杭城的四面八方，大幅提高该区域的对外快捷通达能力，加速该区域全面融入主城。

市交警部门提醒广大市民，望梅高架路主线限速80公里/小时，上匝道限速60公里/小时，下匝道限速40公里/小时。望梅高架路、望梅互通对于非浙a号牌机动车不限行。高架上禁止行人、非机动车以及货车、专项作业车、摩托车、挂车、轮式专用机械车、拖拉机、特型机动车通行;同时禁止载运爆炸物品、易燃易爆化学品以及剧毒、放射性等危险物品的机动车通行。( 来源： 杭州日报记者 刘园园 通讯员 杭建宣)

(原标题：望梅路互通今日上午通车 杭州北部新一张“三路一环”快速路网全面实现互联互通)

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