单涡轮增压的发动机是家用车的标配，比如ea888之类，双涡轮增压则是现在的高性能车主流的技术，比如保时捷的那款2.9t，而还有一种三增压的神操作，这个神操作现在是马自达的专利。

其实三增压这个概念并不是马自达的首创，沃尔沃在2014年就有类似概念的发动机，只不过它并没有量产，那款沃尔沃发动机的最大输出是457马力，由此可见这种技术的强劲。现在马自达设计的这款发动机有两个涡轮增压器和一个电子机械增压器组成，涡轮增压器当然是为了提升马力，而电子增压器则可以提升进气响应，消除涡轮迟滞。

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