· 德国高速公路首个电动货车基础设施项目

· 通过能耗减半实现可持续货运

· 2018年年底试运行

西门子受德国黑森州委托在10公里长的高速公路上打造接触网电气化货运线路。该线路将为混合动力货车的电力驱动装置供电。早在2012年，西门子便首次公布了其创新的“电气化公路”概念。电气化货运系统将安装在从法兰克福机场zeppelinheim/cargo city süd交汇处到darmstadt/weiterstadt交汇处的a5联邦高速公路上。

这是首次在德国高速公路上进行电气化货运系统的公开实地测试。西门子将负责系统的规划、建设，并提供可选择性维护服务。该系统是德国联邦环境、自然保护、建设和核反应堆安全部(bmub)“创新电气化高速公路货运(elisa)”项目的一部分。黑森州道路与交通运输管理机构hessen mobil负责该项目的管理。

“这个系统的建设证实了接触网与高速公路相结合的可行性。该系统将用于运输网实战，能充分展现法兰克福城区环境零伤害货物运输的可操作性。”hessen mobil运输负责人gerd riegelhuth说道。

西门子股份公司交通集团首席技术官roland edel表示：“通过电气化公路，我们打造了一个环境友好且经济可行的货运解决方案。这个现有的技术是内燃机货车之外的可行之策。”

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