中国船舶集团有限公司(下称中国船舶集团)旗下公司再次拿下液化天然气(lng)船建造大单。

6月30日，据《新民晚报》消息，沪东中华造船(集团)有限公司(下称沪东中华)与中国石油、中国远洋海运集团有限公司(下称中远海运)，签订了三艘17.4万方lng船建造合同及定期租船合同，总金额达39亿元。

这三艘lng船将由沪东中华负责建造，由中远海运旗下的上海lng公司负责项目船的运营，未来为中国石油国际事业有限公司及其下属单位的lng购销协议提供运输保障。

lng具有极强的可燃性，运输过程具有很强风险，一旦泄露容易引起爆炸。因此，lng船是国际公认的高技术、高难度、高附加值的船舶，与航母、豪华游轮一起被誉为“造船工业皇冠上的明珠”。

此次签约的lng船型，是沪东中华自主研发设计的的第四代“长兴系列”大型lng船。

该船型总长295米，型宽45米，型深26.25米，航速19.5节，采用了全球最新一代双燃料低速推进动力系统，日油耗量在百吨以内。

该船型还配备了先进的环保装置，不论是以燃气模式还是以燃油模式运行，均能满足国际海事组织最严格的排放标准。

今年4月，中远海运旗下的中远海运能源运输股份有限公司(下称中远海能)公告称，公司审议并通过了投资这三艘lng船项目的议案。

中远海能表示，根据公司内部测算及评估，此次投资的lng船项目经济可行、风险可控，有利于提高公司的抗周期能力和整体盈利能力。

中远海能称，该项目的实施将进一步壮大公司lng船队规模，增强公司与中国特大型石油石化企业之间的业务联系，提升公司lng运输业务的核心竞争力，符合公司发展lng运输业务的战略要求。

按运力规模统计，中远海能是全球第一大油轮船东。财报显示，截至去年底，中远海能拥有油轮151艘，共计2171万载重吨;参与投资lng船38艘，共计642万立方米。

据官网介绍，中远海能前身为中海发展股份有限公司，2016年，中远海能实施重大资产重组，收购了大连远洋运输有限公司和中海散货运输有限公司。该公司主营业务变更为油品运输及lng运输等。

沪东中华隶属于中国船舶集团，是集造船、海洋工程、非船三大业务板块为一体的综合性产业集团。2008年，该公司建造交付了中国第一艘大型lng船。

今年4月，中国船舶集团与卡塔尔石油公司(qatarpetroleum)签订了lng船超级订单，这一订单也由沪东中华负责建造。

该订单签约总金额超200亿元，是中国迄今为止签约的最大造船出口合同。

沪东中华称，公司拥有强大的lng全产业链储运装备规模化自主设计与制造能力。截至目前，公司已向中远海运等国内外各大船东交付22艘大型lng船。界面新闻 作者：记者|徐宁

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