中铁十一局4日透露，当日，由该局三公司承建的川藏铁路拉萨至林芝段(拉林铁路)，加查1号雅鲁藏布江(简称：雅江)特大桥顺利完成桥梁架设任务，这标志着拉林铁路16次跨越雅江的大桥全部完成架设。

图为当日，架桥机在雅鲁藏布江上方进行架设作业。中新社发 崔金凤 摄

据悉，雅江加查1号特大桥位于西藏山南市加查县境内，全长1135米，由29孔32米简支t梁和168米的连续梁组成。该桥位于加查水电站下游，受降雨、风速等水域小气候影响明显。

为降低此区域高空作业风险，中铁十一局三公司拉林铁路铺架项目部先后对公路运梁车、公路架桥机进行高原化改造，增大了机械在桥面的固定面积，降低了架设时由风速原因导致的安全隐患。

中铁十一局称，自今年3月复工以来，架设项目由安全、设备管理人员成立的安全监察大队，从t梁的制造、装配、输运、架设各环节进行盯控，同时定期对作业人员进行专项安全技术培训，确保施工过程安全可控。

图为当日，中铁十一局三公司的架梁施工人员在桥体上拖行钢轨，连接梁体。中新社发 崔金凤 摄

拉林铁路雅江加查1号特大桥的架设完成，意味着项目的工作重心由桥梁架设转移至轨道铺设阶段，为年底的全线轨道铺通创造了有利条件。

据悉，拉林铁路是中国“十三五”规划重点工程项目，同时也是西藏境内第一条电气化铁路，设计时速160公里，全线桥隧总长占线路总长近75%，预计2021年开通运营。 (来源： 中国新闻网 崔金凤 江飞波)

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