不久前，华晨宝马经过扩建后的新大东工厂正式开业，不仅在产能上有所提升，利用高技术打造后的新工厂生产能耗还可大幅负降低。7月13日，有媒体从华晨宝马官方获悉，位于铁西工厂的全新研发中心已全面落成，同时中国已成为宝马集团在德国之外最大的研发基地。

据了解，华晨宝马研发的重点清晰聚焦于新能源汽车，致力于新能源汽车相关核心技术的开发，以新能源技术为突破口，在中国本地实现从设计概念到量产交付的全流程开发。

华晨宝马研发中心一期工程于2012年动工、2013年投入使用。新建的工程制造车间和新研发大楼于去年9月和今年初投入使用，升级后的第二个测试中心已在今日正式投入使用，总体规模比原有设施增大5倍，达4万多平米，研发实力达到了全新水平。

对此，魏岚德博士表示：“创新是华晨宝马企业战略的重要基石，我们新研发中心的开业再次证明了这一点。这些新的设施不仅加强了我们沈阳研发中心的实力，还将成为一个将创造与应用连接起来的枢纽，再次印证了我们‘在中国为中国’的承诺。”

华晨宝马新研发中心致力于新能源汽车相关核心技术的开发。比如，新研发中心建立了动力总成和电机试验台，并在高压电池领域捷足先登，以宝马集团全球领先的动力电池设计理念，带领中国本地合作伙伴，联合开发高水准的动力电池包，实现了包括电芯、电子电器、机械设计、系统架构及功能在内的高压电池包全流程开发和验证，为高端新能源车打造出高品质并且性能优越的动力总成系统。

华晨宝马研发中心拥有先进的研发设备，可以进行各种整车测试，不仅限于多样化的测试车间、实验室及台架，比如：气候模拟、振动与噪声测试，排放转毂实验等，还可以在真实气侯环境下完成路面测试。

关于人才方面，目前中国工程师和技师的比例已经超过75%，新研发中心的建立将在当地扶持更多的优质人才。而在汽车行业面临改革和洗牌的当今，做好电动化、自动化以及智能化的准备，才能在未来这条道路上越走越远。

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