7月9日17点，佛山地铁三号线荔伦区间右线盾构历经7个月的掘进终于贯通，标志着佛山地铁三号线工程顺德伦教段的建设工作取得了突破性进展——荔村站-伦教站盾构区间双线顺利贯通。

荔伦区间全长1.36km，隧道穿越土层主要为<2-1b>;淤泥质土、<2-2>;淤泥质粉细砂层等，部分区域存在<3-2>;中粗砂，地层柔软、复杂、多变，盾构机姿态不易控制，施工风险较高。

该区间两次下穿羊大河、侧穿荔村英联综合楼、荔村英联综合楼二期扩建工程、荔村商业楼4#楼等建筑物，并下穿羊大河南侧老旧民房、105国道等重大风险源，给盾构掘进施工带来新挑战。

为降低对周边建构筑物的影响，确保盾构顺利穿越，解决安全风险和质量隐患，盾构施工采取超压掘进、调整同步注浆量等技术措施，通过动态调整盾构掘进参数等手段，有力确保盾构机整体姿态平稳，保证隧道管片质量，最终多措并举实现盾构机顺利到达。

该区间的双线贯通不仅加快了三号线工程在顺德段的施工进程，更积累了盾构穿越民房建筑物的宝贵经验。

下一步佛山铁投集团将继续按照市政府的统一部署，科学组织、精细管理，充分调动一切资源和力量，切实有效推进3203-1标段剩余的大新、新顺盾构区间施工，确保完成年度生产计划。(来源：佛山地铁)

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