5月的荆楚大地，晴空万里，郁郁葱葱。眺望完成主体工程的荆州长江公铁大桥(公安长江大桥)，南衔江陵，北接公安，横亘江面。大桥全长6317米，主跨518米，为世界同类桥梁之最;用钢2.5万吨，采用首钢首秦公司桥梁钢1万吨，占比40%。

荆州长江公铁大桥连接荆州市的江陵县和公安县两岸，是国内首座跨越长江的重载铁路桥，也是蒙(西)华(中)煤运大通道率先取得突破性进展的重要控制性工程。大桥上层为双向6车道公路，下层为双线重载铁路，用钢量比武汉长江大桥多1倍，设计载重1万吨，可以支撑四个埃菲尔铁塔，是世界上荷载最重的公铁两用大桥。该桥于2012年12月开工建设，预计明年5月建成通车。

首秦公司桥梁钢是国内外知名品牌，高性能桥梁钢市场占有率全国第一，品种、规格、强度等级国内最全。近三年来，向中铁大桥局供货33万吨。参与了中俄贸易重要通道——同江铁路大桥，连接“泛亚铁路”——孟加拉国帕德玛大桥，世界第一高桥——北盘江大桥，世界上最大跨度公铁两用斜拉桥——沪通大桥，国内首座“铁路在上、公路在下”——金沙江大桥，北京冬奥会重点工程——官厅水库耐候桥、京张铁路桥等近20座举世闻名的大桥建设，涉及跨江、跨海、跨国，公路、公铁两用大桥。

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