8月10日，潮汕环线高速公路控制性工程榕江特大桥主桥顺利合龙(如上图，通讯员供图)，标志着潮汕环线高速公路向今年底全线建成通车的目标迈进了一大步。

榕江特大桥全长4840米，设计为双向六车道，起于揭阳市滨海工业园北侧，终于汕头市潮阳区西胪镇东侧榕江南岸。大桥分为榕江北岸常规引桥、北岸跨大堤桥、榕江主桥、榕江南岸常规引桥，其中主桥为主跨400米的双塔双索面斜拉桥。

据介绍，大桥自2017年5月31日开工以来，相继克服了主引桥深淤泥孤石岩层复杂地质、多处高墩、大角度索塔、潮汐影响水上作业困难等不利因素。项目党组织强化组织凝聚力和战斗力，带领参建人员积极开展技术攻关和劳动竞赛，不断优化基础及上构专项施工方案，按时按质推进各个节点目标，最终成功节省工期30余天，确保在台风到来之前实现合龙。

潮汕环线高速公路是广东省“十三五”重点工程，项目全长约83公里，串联沈海、汕昆、汕湛、潮惠、揭惠等多条高速公路和国省道。项目后续将进行主桥stc钢桥面、钢护栏、伸缩缝等附属工程施工，按计划全线将于今年底建成通车。(来源： 南方日报 记者/黄嘉锋 李赫 通讯员/陆桥轩 董小义)

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