从新能源到无人驾驶，从ar辅助应用到vr模拟体验，今年上海车展变身“智能科技秀”。事实上，不但乘用车看点多多，在商用车领域中也不乏智能亮点。这其中，欧马可超级卡车家族，因其所具备的商用车联网系统，通过大数据、云计算、物联网等技术的一体化整合能力，为“城市、城郊、城际”一体化解决方案提供“超级智能”支持，以此满足城市物流安全、高效、智能运营升级的全方位价值赋予，俨然成为这场“科技大秀”中，自带光环的物流界“互联网大咖”。

智能“黑科技”，欧马可超级卡车打造高端中轻卡“智能互联”样板

作为整合优化欧美技术标准的成果，欧马可s1超级轻卡在上海车展拉开中国首发大幕。由此，自去年德国汉诺威欧马可超级卡车全球震撼上市，随后欧马可s3、s5超级卡车中国首发，欧马可超级卡车已然构建起满足城市、城郊、城际物流的一体化解决方案。作为智能制造的代表力作，欧马可s1、s3、s5超级卡车家族，除在产品品质、人机功能、驾驶体验等性能上提供解决方案外，更是在全系产品的智能化上下足功夫，实施大数据、强互动、多信息的互联网应用开发，带来车联网系统智能化应用，为物流解决方案提供“智能互联”新途径，也让欧马可超级卡车拥有十足的互联网时代印记。

如果用一句话描述欧马可s1、s3、s5超级卡车家族的互联网范儿，当下流行的“黑科技”绝对恰当。据了解，欧马可超级卡车采用先进的can总线技术，让整车具备了各系统之间实时、可靠的数据通信能力，因此欧马可超级卡车拥有在线故障监测、诊断、分析等功能，同时实现了90%负载率的高拓展空间，这意味着欧马可超级卡车都拥有一个超级处理器，能够高速度、大容量处理各类数据信息，让用户更为便捷直观了解车辆使用状态，满足用户对于高端中轻卡产品未来5-10年的拓展要求。

而在实现前端智能化后，欧马可超级卡车能通过后台的ifoton智能车联网系统，打造“互联互通”的用车体验。据悉，ifoton智能车联网的一大技术亮点，就在于通过北斗/gps、远程通讯及汽车电子等技术，实现了数据传输和各项功能，提供了共享互联网大数据、各类内容信息应用平台和增值服务。无论是车辆远程诊断、故障救援、维保提醒，还是车队管控、金融服务、能耗分析，亦或者是违章查询、实时路况、专属导航等，用户均可通过欧马可超级卡车的ifoton智能车联网进行体验。

显然，欧马可超级卡车所拥有的前端智能化和先进车联网系统，以其超前功能和超强性能，成为了中国高端中轻卡领域中的“智能互联”样板力作。

智慧“互联网“，欧马可超级卡车助力物流运营价值升级

随着中国城市一体化进程加快，以快递快运、冷链、危化品、日用工业品等为代表的高附加值消费物流运输迅速崛起，如何获取高效运输能力、提升运营效益、助力消费流通，已经成为业界各方关注焦点。当然，解决之道并不难找，尤其是在于助力第一线运输车队，解决低成本、高效率、强安全、优保养的车辆使用需求，以此“保质保量”完成任务。事实上，车联网正是对此有效的解决方案。而欧马可超级卡车的“互联网基因”，让车联网更智能、更互联，将是有效提升车队运营价值的“智慧推手”。

通过欧马可超级卡车的车联网系统，将可以让车队用户强化对司机以及车辆的管理，随时随地掌握车辆位置、状况，监控车辆是否有超速情况，了解司机是否存在疲劳驾驶，有效保障司机安全。同时，通过运营数据信息进行故障诊断，提前让车队用户获得车辆潜在故障、实现提前预警，能够有效降低故障对于车队日常运输的影响概率。并且，通过维护保养管理和提醒，帮助提升节油效率、节约维保成本，保障车队运营降本增效。还有通过数据联通，能够让车队用户及时了解司机的驾驶行为习惯，从而能够有针对性的进行安全管理，并大大降低养护成本。由此可见，欧马可超级卡车的车联网系统，将让车队用户拥有综合管理能力，大幅提高运营效率，实现运营价值提升，最终实现高附加值消费类物流配送的高效良性运行。

业内人士表示，“互联网化”已成推动现代物流新变革的动力源。而欧马可超级卡车的“智能互联“，则通过有效建立起智能汽车、网络通信、智能终端、云平台、大数据五大基础平台，实现了绿色用车、智能驾驶、智能物流、车队管理、车联网tsp五大核心功能，为行业车队及个体用户提供高效、智能、互联的整体解决方案，无疑为物流行业“智能互联”进程挂上了前进挡，助力中国物流走上智能、高效的升级捷径。

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