9月27日，海盐县委、县政府召开2020中国长三角•海盐南北湖文化旅游节暨通苏嘉甬铁路、沪平盐铁路新闻发布会。会上，海盐县轨道交通建设指挥部相关负责人通报了途经海盐的通苏嘉甬铁路、沪平盐铁路两个高铁项目的相关情况。据悉，通苏嘉甬铁路和沪平盐铁路建设，将结束海盐没有铁路的历史，构建起多层次的接沪通道。

据介绍，通苏嘉甬铁路位于长三角城市群中心地区，北起沪苏通铁路南通西站，向南经苏州、嘉兴，在海盐跨杭州湾进入宁波。该铁路是国家高速铁路网“八纵八横”主骨架之一——沿海铁路客运通道的组成部分，也是长三角城际铁路网的骨干线路，跨海铁路桥建成后将成为杭州湾大湾区又一标志性工程。

目前项目正在开展可研鉴修完善、土地预审、用海论证、征地拆迁评估、地质勘探等专项研究。根据可研报告，海盐将在县城南侧设海盐站。

沪平盐铁路则是既有金山铁路的延伸线，项目起自金山卫站，向西经过平湖市至海盐县。该铁路已列入国家发改委、交通运输部2020年4月2日印发的《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》，成为都市圈通勤交通网专栏中市域(郊)铁路重点工程，这也是长三角地区第一条跨省市快速市域铁路，兼顾通勤、旅游、商务等多种出行需求。

海盐段全长约11.8公里，设开发区站和海盐东站。通过开行大站直达车，海盐可一小时内至上海南站。目前，已完成工程可行性研究报告初稿，正在组织开展规划选址、土地预审等前期工作，加快推进可研报告评审、报批工作。来源： 新华网

“两条铁路对海盐‘全面接轨上海、全方位融入长三角城市群、全领域高质量发展”’意义重大。”海盐县有关负责人表示，海盐将进一步融入长三角城市群，有利于推动人才、资金、设备、平台等各类创新要素在长三角的顺畅流动与协同共享，为海盐经济社会高质量发展注入新的动力。

当天，海盐还同时举办了2020中国长三角•海盐南北湖文化旅游节开幕式暨海盐县第三届国际经贸洽谈会。本届南北湖文化旅游节以“邂逅真山水 相约未来城”为主题，共设经贸、长三角一体化、群众类文化三大板块18项活动。

国际经贸洽谈会上，集中签约39个项目，计划总投资196亿元，签约高校研究院1家。其中，外资项目6个，计划总投资9.52亿美元，包括世界500强项目1个，总投资超亿美元项目4个。内资项目32个，计划总投资128.33亿元，其中，总投资超5亿元项目10个，超10亿元项目9个，超20亿元项目2 个。(马江)

以上是网络信息转载，信息真实性自行斟酌。