在新建福厦铁路九龙江特大桥195号桥墩上，工人们在烈日下施工(无人机照片)。新华网 肖和勇 摄 飞手 刘默涵

新华网福州8月26日电(刘默涵 肖和勇)8月底，福建各地依旧暑热不减。由中铁六局承建的新建福厦铁路厦漳段建设工地，大批工人在数十米高的桥墩上施工作业。为应对高温，中铁六局合理安排施工时间，避开一天中最热时段，同时采取必要防暑降温措施确保工人施工安全。

新建福厦铁路设计时速达350公里，预计2022年建成通车。届时将进一步缩短福州、厦门、泉州、漳州之间的时空距离，厦漳泉将形成“半小时交通圈”，推动福建沿海城市快速发展。

在新建福厦铁路东孚特大桥10号桥墩上，一名工人正用水洗脸降温。新华网 肖和勇 摄

在新建福厦铁路东孚特大桥10号桥墩上，一名工人用水洗脸降温。新华网 肖和勇 摄

在新建福厦铁路漳州上行联络线特大桥53号桥墩上，工人在烈日下施工。新华网 肖和勇 摄

在新建福厦铁路东孚特大桥10号桥墩上，一名工人在绑扎钢筋。新华网 肖和勇 摄

在新建福厦铁路东孚特大桥10号桥墩上，一名工人在实施焊接作业。新华网 肖和勇 摄

在新建福厦铁路九龙江特大桥195号桥墩上，工人们在烈日下施工作业(无人机照片)。新华网 肖和勇 摄 飞手 刘默涵

在新建福厦铁路漳州下行联络线特大桥42号桥墩上，工人们正在施工作业(无人机照片)。新华网 肖和勇 摄 飞手 刘默涵

这是建设中的新建福厦铁路漳州段一隅，工人在桥墩上加紧施工(无人机照片)。新华网 肖和勇 摄 飞手 刘默涵

这是施工中的新建福厦铁路九龙江特大桥195号桥墩(无人机照片)。新华网 肖和勇 摄 飞手 刘默涵

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