世界首列数字轨道电车(drt)列车昨天亮相。记者 张伊辰摄

道路埋设了磁铁，车辆跟着“磁力轨道”行驶;地面无需铺设轨道，不影响其他车辆通行……为期两天的第十五届上海国际轨道交通展览会，昨天在上海国际会议中心开幕，包括世界首列数字轨道电车(drt)列车在内的多款新品集中亮相。这款新车作为临港地区中运量公交网用车，最快将在明年初与上海市民见面。

与以往铺设轨道会空中接“鞭子”的电车不同，数字轨道列车通过地面磁钉与车辆实现物理识别，地上每隔一定距离埋设磁钉，磁钉可以做数字编码，路线、车速等参数提前设定好，这样所有磁钉构成一幅电子地图，车辆就相当于在电子地图上行驶。

该款数轨列车采用3辆编组，总长30.5米，车辆最高运行时速70公里，最大载客量302人。据中车浦镇公司技术中心总体研发部部长助理张弛介绍，数轨列车所使用的磁钉轨道成本低、可靠性高、免维护、不受天气环境影响。车辆可实现限速控制、障碍物报警、车身姿态矫正等多种安全防护功能，同时为司机提供目标速度、自动报站、车道偏移等多种辅助驾驶信息。

据了解，数轨列车车辆续航能力可达到30公里以上，车辆快充仅需12分钟。

明年初，样车和正式车将在临港新片区试验段进行4列车辆的线路试乘。( 来源： 文汇报 记者 张晓鸣)

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