2016年是无人驾驶汽车进化史上重要的一年，各大互联网企业在该领域十分活跃。2017年，传统汽车厂商也会在无人驾驶技术方面有大动作。

特斯拉无人驾驶汽车从洛杉矶行驶到纽约。去年10月，特斯拉开始推出可以让汽车实现完全无人驾驶的新硬件系统。完全无人驾驶能否成为现实取决于监管环境。特斯拉首席执行官伊隆·马斯克称该硬件系统支持完全自动驾驶。

为了展示这一技术，一辆完全无人驾驶的特斯拉汽车将在2017年底从洛杉矶开往纽约。

百度将在公共道路上测试自动驾驶汽车。百度将与北汽合作，在公共道路上测试三级自动驾驶汽车。三级自动驾驶是指汽车可以完成各种任务，但仍然需要有人监视。

去年11月，百度让公司工程师试乘其无人驾驶汽车，不过测试只持续了一个星期，行驶路线也只有三公里。百度计划在2018年为公共班车服务推出无人驾驶汽车，在2021年量产无人驾驶汽车。

alphabet旗下的无人驾驶汽车公司waymo将与菲亚特-克莱斯勒合作推出无人驾驶出租车队。谷歌的无人驾驶汽车研发部门在去年12月独立出来，成为一家新公司。waymo首席执行官约翰·克拉夫茨克(john krafcik)在公司开业仪式上称，这一举措表明，waymo将很快把无人驾驶技术推向公众。

waymo目前在加州山景城、亚利桑那州凤凰城、德克萨斯州奥斯汀和华盛顿州柯克兰测试总共60辆无人驾驶汽车。2017年，waymo打算将100辆克莱斯勒厢式旅行车改装成无人驾驶汽车，而且全都上路测试。

据报道，waymo将利用与菲亚特-克莱斯勒合作的机会推出无人驾驶出租车队。不过该消息尚未得到证实。谷歌还与本田合作研发无人驾驶汽车技术。

宝马将加速发力无人驾驶汽车，矛头指向uber。宝马计划今年在慕尼黑测试无人驾驶汽车，以加速进军无人驾驶打车领域的步伐。宝马目前已经推出了reachnow汽车共享服务。宝马用车服务战略主管托尼·道格拉斯(tony douglas)曾表示：“打车服务将是点几下手指就能享受的自动驾驶。一旦你不再需要司机，你就等于拥有了印刷钞票的许可证。”

通用汽车计划在雪地条件下测试无人驾驶汽车。通用汽车公司2017年将在底特律测试无人驾驶汽车。该公司已经在旧金山和亚利桑那州测试40多辆无人驾驶汽车。通用汽车总部所在的密歇根州最近成为第一个立法允许测试、使用和销售无人驾驶汽车的州。

通用汽车总裁玛丽·巴拉(marry bara)一直在强调在艰难道路条件下测试的重要性。通用汽车在这方面拥有很大优势，其他厂商都落后于通用一大截。

福特将开始测试无人驾驶汽车。福特目前拥有30辆无人驾驶汽车，计划在今年增加到100辆。福特希望在2021年之前让其自动驾驶出租车上路。这些出租车没有方向盘，也没有刹车和油门踏板。

沃尔沃将在中国和瑞典各推出100辆无人驾驶汽车。这些汽车将在两国的公共道路测试，届时两国的居民都有机会乘坐，体验完全的自动驾驶。沃尔沃正在努力在2020年之前让其汽车实现“零死亡”事故。2017年的试验是迈向这个目标的重要一步。

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