9日上午10时许，洛阳地铁1号线首列车辆从谷水站缓缓驶出，1号线全线高速“热滑”试验正式开始。
“热滑”是指在接触网带电的情况下，电客车受电弓首次从接触网取电，自行驱动，完成启动、牵引、制动等全部运行环节，检验地铁的供电系统，同时对信号系统、轨道系统、车辆系统之间的匹配性进行全面检查，相当于地铁开通之前的一次小考。
地铁1号线“热滑”试验8日正式开始。在本次试验中，洛阳地铁1号线电客车从红山车辆段出发，从谷水站至杨湾站进行了全线试跑。
先后经过低速、中速和高速试验，地铁1号线电客车运行平稳，供电、接触网、车辆及轨道等系统运行稳定，采集的试验数据表明电客车受流状态良好，证明了地铁1号线正线已经具备电客车的开行条件。
同时，此次试验成功，也标志着可进入到下一联合调试阶段，距离正式开通初期运营又近了一步。
按照计划洛阳地铁1号线随后将将进入联调联试阶段。
(来源：洛阳晚报)
来源：全球起重机械网
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