9月9日，随着富源北路站～森林公园站左线最后一个钢轨接头焊接完成，标志着由上海宝冶施工总承包的贵阳市轨道交通2号线二期工程顺利实现“长轨通”，这是继“短轨通”、“电通”后又一个关键工期目标的实现。
据了解，贵阳轨道2号线二期工程于2019年8月27日开始铺轨，2020年5月18日开始焊轨作业，施工过程中，按照“短轨铺设与长轨焊接穿插作业、同步推进”的原则开展施工，倒排焊轨工期，实施节点目标考核，24小时连续作业，加大投入施工资源，克服了交叉作业频繁、施工环境复杂、任务量大等困难，在确保安全和质量的前提下，最终提前6天顺利实现全线“长轨通”的节点目标。
截止目前，该工程土建施工已进入收尾阶段，全线机电、装修等各专业施工也在加班加点有序推进。
(来源：贵阳地铁)
来源：全球起重机械网
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