省、市重点项目汕头牛田洋快速通道的控制性工程牛田洋特大桥迎来了重要施工节点。昨日记者从项目部获悉，该大桥22号主塔墩围堰已于日前拼装完成，并开始下放，预计近日可完成整个下放过程，这也标志着大桥北主塔墩正式转入大体积承台施工阶段。
据介绍，本次率先开始下放的是北主塔墩钢围堰，采用永临结合设计，即施工承台用的钢套箱在承台施工完成后保留，作为永久防撞设施。单个主墩围堰平面为圆端哑铃型，长79.2米、宽35.6米、高10.8米，横截面积约7个篮球场大小，总钢结构重约2100吨、约1400辆小轿车重量。
为保证北主塔墩钢围堰下放的安全平稳及精度要求，施工现场采用了12台350吨连续千斤顶结合左右旋钢绞线，完成围堰的整体提升并下放到设计标高位置。(来源： 广州日报 全媒体记者陈家源 通讯员何耀华)
来源：全球起重机械网
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