新华网天津10月2日电(记者王井怀)1日，集装箱传统码头无人自动化改造全流程实船系统测试，在天津港获得成功。

1日上午，天津港集装箱公司北区“新海明”轮作业现场，随着“测试开始”一声令下，无人驾驶电动集卡在停车区接收到tos系统作业指令，依次自动驾驶到目标堆场，与自动化场桥自动对位、精确装箱后，鱼贯有序带箱运行至智能解锁站。

解锁站内，自动加解锁机器人同时完成箱体四处全自动加锁作业。随后，无人驾驶电动集卡自动行驶到远程操控集装箱岸桥下，依照预设指令完成集装箱抓取动作，精确落位至既定位置。整套无人自动化全流程装船作业一气呵成，在规定时间内完成了71箱实船系统测试任务。

天津港集团党委书记、董事长褚斌介绍说，此次测试实现了全国首台应用基于云点图的船型扫描系统的远程操控集装箱岸桥，全球首批完全无人驾驶电动集卡商业化运营，全国首个港口自动驾驶示范区建设成功测试，全球首个应用北斗卫星导航定位实现远程操控岸桥和无人驾驶电动集卡精准操控，全球首台投入商业运营的集装箱地面智能解锁站等新突破，标志着天津港智慧港口2.0建设取得突破性进展。

作为国内首个集装箱专业化泊位诞生地，天津港集团在传统码头基础上进行无人自动化改造，开创性探索出一条智慧港口建设新路径。褚斌说，天津港将为助力天津北方国际航运枢纽建设、更好服务京津冀协同发展和共建“一带一路”贡献力量。

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