10月21日，东北首条氢燃料公交线路在白城市投入运行。

白城市这次投放的15辆氢燃料电池公交车，是由一汽解放设计制造的。氢燃料电池汽车不同于纯电动汽车，其车身载着储氢瓶，运行时通过氢氧离子的化学反应发电，为车辆提供动力。

“这种氢燃料电池城市客车与传统车相比，具有无污染零排放、噪声低、操作简便等特点。与纯电动公交车相比，平均补充氢燃料时间比纯电动充电时间大幅度缩短，节能方面更具优势，续航里程近500公里。”白城市公共汽车公司党总支书记、经理连晓晶说。

近年来，白城市抓住氢能产业发展的契机，利用自身新能源优势，采取新能源电解水制氢的技术路线，全力打造“中国北方氢谷”。按照白城市氢能产业规划，到2025年末，累计新增固定资产投资500亿元，实现产值近200亿元，年制氢量达到12万吨。到2035年末，累计新增固定资产投资2000亿元，实现产值近2000亿元，年制氢量达到77万吨，潜在制氢能力达百万吨规模。

目前，白城市氢能产业已经进入实操阶段。30万千瓦风光制氢项目进入申报，百万千瓦风光储氢项目已经签约，加氢站管理办法通过专家评审，新能源制氢加氢一体化项目正在开展前期工作，撬装式加氢站已开始投运。 (来源： 吉林日报 戈驰川 张磊 尹雪)

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