10月21日,随着龙门吊将重达900吨的箱梁架设到济莱高铁跨瓦日铁路特大桥76、77号墩上,由济南轨道交通集团建设的国内首条市内高铁济莱高铁首梁架设成功,架梁施工全面展开。
济莱高铁从济南东站引出,终于钢城站,全线约117.5千米,建设5座车站、24座隧道,4次跨越铁路,7次跨越高速公路,设计时速350公里。济莱高铁建成后,从钢城区到济南东站仅需22.5分钟。(来源: 大众日报 )
来源:全球起重机械网
以上是网络信息转载,信息真实性自行斟酌。

2024-05-21 03:54
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10月21日,随着龙门吊将重达900吨的箱梁架设到济莱高铁跨瓦日铁路特大桥76、77号墩上,由济南轨道交通集团建设的国内首条市内高铁济莱高铁首梁架设成功,架梁施工全面展开。
济莱高铁从济南东站引出,终于钢城站,全线约117.5千米,建设5座车站、24座隧道,4次跨越铁路,7次跨越高速公路,设计时速350公里。济莱高铁建成后,从钢城区到济南东站仅需22.5分钟。(来源: 大众日报 )
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