近日，国家能源集团朔黄铁路在定州西站至国铁定州站联络线进行探伤车、双轨探伤仪、探伤仪检测能力试验，及探伤车检测系统的年度标定。

为满足重载钢轨探伤检测需求，朔黄铁路公司在国内首次同时采用60kg/m和75kg/m人工伤损轨进行标定及试验，并首次在标定试验线对探伤车、双轨探伤仪、探伤仪进行能力比对。为保证试验及标定工作顺利开展，该公司提前谋划、周密部署。通过标定，钢轨探伤车伤损检出率为97%，三种型号的双轨探伤仪伤损检出率为95%至98%，检出率远高于行业规定。该公司钢轨探伤车标定伤损检出技术突出，达到国内领先。

此次检测能力试验，全面检验了朔黄铁路公司近6年来对进口探伤车开展20多项技术改造提升检测能力的成效，测试确定了探伤车在重载铁路高速检测的能力边界，明确了探伤检测系统参数调整边界。

下一步，朔黄铁路公司将根据探伤车、双轨探伤仪、探伤仪各自特点，推行正线钢轨探伤以探伤车为主、双轨探伤仪和探伤仪为辅的检测模式，以先进装备替代人工检测，确保重载钢轨运用安全。中国煤炭网 作者： 刘丰 郭江龙

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