11月30日，成都轨道交通9号线一期工程作为我国中西部首条全自动运行线路，以最高标准通过初期运营前安全评估。这标志着成都轨道交通将正式迈入全自动运行时代。

9号线一期工程采用国际最高等级goa4全自动运行系统，相较于常规线路，自动化、信息化、智能化水平均有较大程度的提升。

9号线一期工程筹备之初，成都轨道集团即明确以“全功能开通”为建设目标，在充分借鉴国际先进经验的同时，匹配成都轨道交通运营实际，确立了“以运营场景指导功能设计”的思路，提前开展全自动运行线路的场景研究，按“正常场景、故障场景、应急场景”三个方面归纳出60余项全自动运营场景，为系统设计指明了方向，为运营管理和应急处置提供了依据，让市民“全自动出行”更加安全、便捷。

据悉，9号线一期工程线路南起锦江区金融城东站，西至青羊区黄田坝站，沿线途经锦江区、高新区、武侯区、青羊区，均为地下线路。线路全长22.18公里，共设地下车站13座。9号线一期工程开通后，将有效缓解1、4号线的客流压力，进一步完善成都中心城区交通网络。（记者王琳黎）

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文章来源:成都日报

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