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长江南京以下12.5米深水航道二期工程施工图
新华网武汉12月14日电（连迅、李璐）长江南京以下12.5米深水航道二期工程，日前获得2020-2021年度第一批中国建设工程鲁班奖。这是长江航道局建局以来所建项目首次获得鲁班奖。
长江南京以下12.5米深水航道二期工程总投资66.53亿元，是“十三五”期间全国内河水运建设规模最大的工程。工程在长江下游南通天生港区至南京新生圩港区约227公里河段建设深水航道，航道设计水深为12.5米。工程优良河段通航宽度为500米，受限河段单向航道通航宽度为230-260米，双向航道为350-500米。工程无需疏浚区段转弯半径为3000米，疏浚区段转弯半径为1500米。
长江航道局作为承建单位，参与口岸直水道整治工程ⅰ标段、初通基建与初通维护疏浚工程、后续基建疏浚及疏浚期初通航道维护疏浚工程施工ⅱ标段及试运行期维护疏浚工程施工。工程于2015年6月开工建设，2018年4月交工验收，2019年5月通过竣工验收。
长江航道局相关负责人介绍，长江南京以下12.5米深水航道二期工程项目的建成有效改善了长江南京以下航段通航条件，提高了通航能力，降低了物流成本。同时，项目在建设中积极落实环保措施，为河段内生物栖息环境创造有利条件。项目探索并形成了内河航道整治工程环境保护、生态修复等关键技术，研发了人工鱼巢、生态浮岛等生态恢复措施，引入了底栖生物群落营造放流等生态修复措施，实现工程建设与生态环境协调发展。
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长江南京以下12.5米深水航道二期工程施工图
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长江南京以下12.5米深水航道二期工程施工图
来源：全球起重机械网
以上是网络信息转载，信息真实性自行斟酌。
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