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12月24日，成渝高铁提质改造完成直达动车组首发。新华网发

在首发动车上，乘务工作人员与旅客展示带有川渝元素的文创产品。新华网发

新华网重庆12月24日电（王龙博 刘文静）随着cr400af复兴号动车组24日9时15分从重庆沙坪坝站和成都东站双向对开始发，提质改造完成的成渝高铁有了全程仅1小时左右的直达动车。成渝地区双城经济圈两大核心城市重庆与成都也由此步入1小时高铁时代。

成渝高铁是国家“八纵八横”高铁主通道沿江通道的重要组成部分，是成渝地区双城经济圈城际铁路网的主骨架，线路全长299.8公里，此前一直以300公里时速运营。

提质改造后的成渝直达动车的准确运行时间为62分钟。“目前成渝高铁每天安排开行的动车总数达到87.5对，两地间平均每20分钟就有一趟车次开行。除两头枢纽外，提速后的成渝高铁中间线路将按最高时速每小时350公里运营。”中国国家铁路集团有限公司相关部门负责人表示，下一步将从“产品公交化、购票公交化、乘车公交化、服务公交化”等方面推动成渝高铁实现公交化运营。

自2015年12月成渝高铁建成之来，成渝两地往来人员频密，推动高铁客流呈现快速增长趋势。2019年，成渝高铁发送旅客3185万人次，较2016年增加1507万人次，增长89.8%。 2020年6月以来，成渝高铁在原有基础上，对基础设施设备、维修技术、防灾技术、检测技术、电子客票技术等全面实现创新提升，最终实现时速提升到350公里运营。

今年以来，成渝地区双城经济圈建设成为国内区域发展的重大战略。其中加强交通基础设施互联互通成为重要任务之一。“在成渝高铁达标提速提质的同时，我们正加快推进成渝中线高铁规划建设，目前项目前期工作进展顺利。”中国国家铁路集团有限公司相关部门负责人表示。

成渝高铁时速提至350公里运行，乘务人员在首发动车上展示列车稳定性。新华网发

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