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冲刺一季度“开门红”!这家船厂,奋斗正当时

2024-05-21 08:32 来源: 作者/编辑: 浏览次数:3653 手机访问 使用手机“扫一扫”以下二维码,即可分享本文到“朋友圈”中。

三月芳菲始,奋斗正当时!

3月15日,中国船舶集团旗下中船澄西建造的70000吨木屑船“sdm hubei”号交付。

“sdm hubei”号是中船澄西为交银金融租赁建造的系列木屑船之一,较合同交船期提前107天在扬州交付,这也是中船澄西今年交付的第4艘新造船。

该船建造期间,中船澄西深入践行“三赢”理念,充分汲取70000吨系列木屑船建造经验,不断优化生产管理、改善工艺技术,在确保高质量建造的同时大幅缩短建造周期,建造质量和管理水平得到船东充分肯定。

“sdm hubei”号总长215米,型宽37米,型深25米,设计航速14.1节,入级abs船级社,主要用于运输木屑等轻质货种,具备绿色环保、容积大等特点,各项性能效率指标均处于国际领先水平,可大幅降低客户运营成本。

3月16日,继提前交付70000吨木屑船后,中船澄西再迎“一下一上”两大节点。

为华夏金融租赁建造的第6艘63500吨散货船下水,这是2024年中船澄西本部的第2艘下水船。

春节后,该船船台搭载迅速进入快车道,各项工作全面展开。项目团队坚持船台搭载口令不换,方向不变,对标对表,不为困难找理由,只为办好想办法,工作中将简单的事项重复做,重复的工作认真做,认真的工作坚持做,切实将各项任务办好办实,钉准钉牢,持续加快船台搭载进度。

第7艘63500吨散货船首个分段上船台搭载,拉开了中船澄西本部船台新一批次的搭载征程。

63500吨系列散货船是“海豚”64000吨散货船的升级版,在结构线型方面得到了进一步优化,船舶的快速性和耐波性明显提高,满足船舶能效指数第三阶段标准,配置有消涡鳍和前置导轮节能装置,油耗更低,更加节能环保。

| 来 源:中船澄西

| 责 编:宁湘舒

| 校 对:周 芒

| 审 核:项 丽/甘丰录

来源:“中国船舶”微信公众号

以上是网络信息转载,信息真实性自行斟酌。

 
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