1月8日，现代汽车集团在ces上宣布，该公司正着手实施一项涉及氢气生产、储存、运输和利用的广泛战略，其计划是在本世纪中叶之前，在包括炼钢在内的众多关联业务中实现碳中和。

现代汽车集团正寻求利用动物粪便和塑料生产氢气。该公司正在开发成本更低的电解器，将水分离成氢和氧。现代汽车集团还计划在加利福尼亚州奥克兰市(oakland)及其位于佐治亚州萨凡纳(savannah)附近的电动汽车装配厂周围部署xcient重型燃料电池卡车。此外，该公司还计划参与美国政府的氢枢纽(hydrogen hub)计划，以发展基础设施。此外，该集团还计划在2025年展示经过重新设计的nexo燃料电池汽车。

现代汽车集团此前发布了re100目标，即到2045年时，该公司位于海外的工厂将只使用可再生能源，并且到2050年时，集团所有实体将只使用可再生能源，而氢能源将成为实现这一目标的关键。

现代汽车集团表示，自己是首家燃料电池电动汽车大规模生产商，也是氢动力汽车的最大销售商。通过其htwo品牌，现代汽车集团正致力于所有氢动力项目，其目标是到2035年时，每年减少300万吨的碳排放。该公司透露，他们还计划在印度尼西亚打造一套将废物制氢的系统。

现代汽车公司首席执行官jay chang在新闻发布会上表示：“现代所做的所有事情都是以人为本的。我们相信，科学和人性是硬币的两面，先进的技术应该让人们的生活变得更加美好。我们的愿景是实现人类进步。这就是我们开发和推广氢能源的动力：减少碳排放，实现清洁能源，同时为我们共同生活的世界提供无碳能源。”

现代汽车集团董事长郑义宣(euisun chung)表示，尽管该公司将扩大氢气的生产规模，但是他们不会放弃对汽车业务的关注。他说道：“我们不可能做到面面俱到。”

除了氢动力方面的愿景，现代汽车集团还提出了软件定义汽车和人工智能方面的宏伟计划。该公司预计，未来将出现一个软件定义、互联互通、可以通过不断学习来提高效率的交通系统和基础设施。

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